
Outlander MAX 650 XT Camo-для тех, кому «мал» 400 кубовый мотор, но нет необходимости в супермощном «старшем брате» семейства «Outlander 800».
Узкая, не имеющая аналогов у конкурентов, абсолютно гладкая рама SST, позволяющая преодолеть любое препятствие, скользя по нему по принципу «лыжи». Тормозные диски расположенные не в ступице колеса, а на приводных валах. Это позволяет защитить диски от повреждения и грязи и снизить неподрессоренную массу колеса.
Блокировка дифференциала Outlander MAX 650 XT Camo— неотъемный атрибут настоящего вездехода. Безупречно зарекомендовавший себя самоблокирующийся дифференциал «Visco-Lok» и независимая подвеска с клиренсом 30,5 см. с минимальным количеством деталей, усиленная сзади торсионными рычагами жесткости позволяют забыть о переключателях блокировок и удерживать курс независимо от скорости и характера местности.
Благодаря 4х тактному V-образному двигателю 650 см3 мощностью 60 л.с. с системой впрыска EFI Outlander MAX 650 XT Camo легко оставляет соперников позади. Сверхжесткая гладкая рама SST, полностью независимая подвеска с усилением торсионами, 3 тормозных диска на полувалах приводов, гидравлические тормоза.
Цена: ЗВОНИТЕ В САЛОН
Технические характеристики:
Версия для печатиДвигатель
| Тип |
4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC c рабочим объемом 650 см3 |
| Диаметр х ход поршня |
82 x 62 |
| Мощность |
60 |
| Смесеобразование |
EFI |
| Стартер |
Электрический |
| Трансмиссия |
Вариатор CVT с селектором режима трансмиссии. Режимы трансмиссии: повышенный диапазон, пониженный диапазон, задний ход, нейтральная и парковочная передачи |
| Привод трансмиссии |
Полный привод/задний привод и системой автоблокировки дифференциала. Колеса приводятся валами. |
| Объем |
650 |
Шасси
| Рама |
SST |
| Тип передней подвески |
2-рычажная с верхним рычагом из кованого алюминия |
| Ход передней подвески, мм |
203 |
| Тип задней подвески |
Независимая TTI |
| Передний тормозной механизм |
2 диска внутреннего расположения гидравлический привод |
| Задний тормозной механизм |
1 диск внутреннего расположения с гидравлический привод |
| Передние колеса (мм) |
660,4 x 203 x 305 |
| Задние колеса (мм) |
660,4 x 254 x 305 |
Размеры
| Длина х ширина х высота (мм) |
2387 x 1168 x 1143 |
| Колесная база (мм) |
1499 |
| Сухой вес (кг) |
322 |
| Клиренс (мм) |
305 |
| Грузоподъемность пер. и зад баг. площадок |
45 / 90 |
| Тяговое усилие при буксировке (кг) |
590 |
| Емкость топливного бака (л) |
16,3 |
| Количество мест |
2 |
Конструктивные особенности
| Электрика |
3 режима электроусилителя руля |
| Приборы |
Расширители колесных арок. |
| Элементы комплектации |
Электролебедка WARN3000. 1350кг. С пультом ДУ управления |


