Outlander 400 EFI воплощает в себе лучшие качества Outlander – независимую заднюю подвеску TTI, стальную раму, спроектированную по форме «лыжи», которая позволяет преодолевать препятствия скольжением, без риска задеть важные элементы ATV. Гидравлические дисковые тормоза установлены и спереди и сзади. Рукоятка тормоза на руле отлично справляется со всеми тормозами без кивков мотовездехода при торможении, а ножной тормоз связан с задним тормозным диском. Рукоятка КПП расположена слева, что подчеркивает продуманную эргономику  Outlander 400 EFI. Двигатель имеет жидкостное, а не воздушное, как у большинства конкурентов, охлаждение.
   Так же кнопкой выбирается  два варианта привода – полный и на два колеса.
  Превосходя в своем классе по мощности на 20% мотовездеходы других производителей, мотовездеход Outlander 400 продолжает оставаться лидером по мощности и ездовым качествам в своем классе.
При этом он комплектуется большими покрышками 25" диаметра.

   Вариатор с понижающей передачей, передняя и задняя независимые подвески. Хотя вот тут уже есть отличия от большинства. Сзади применена конструкция TTI – торсионная подвеска с маятниковыми рычагами. Для пользователя это проявляется в том, что заднюю часть очень удобно мыть: грязь в подвеске почти не застревает. Под правой рукой рычага нет вовсе, а на левый, выполняющий к тому же функцию стояночного тормоза, выведены оба тормоза. Впрочем, есть еще отдельная ножная педаль, отвечающая за задние тормоза.  Outlander 400 все делает мягко: и ямки проглатывает, и на руль отзывается. Так что для созерцательных выездов вдвоем самое оно.
  При необходимости можно установить лебедку WARN и передний бампер. Так же, в случае необходимости, как опция  доступны покрышки большего диаметра.

Цена: ЗВОНИТЕ В САЛОН