19.08.2011

Новый модельный ряд SEA-DOO 2012. Обзор новинок

  Самой главной новостью для любителей настоящей агрессивной езды на гидроциклах стало появление RXP-X 260 в новом корпусе. Новое сидение и прринцип посадки  ERGOLOCK, новая приборная панель с датчиком давления турбины, абсолютно новый корпус Т3 и регулируемые спонсоны.
   Новые модели , которые кроме RXT X 260 пополнили линейку Sea-Doo 2012 стали туристический  GTX S-155 (с настраиваемой вручную с использованием ключа  подвеской) и "заряженный" спортивный GTR 215. На GTR 215 применяются почти все технологии "старших братьев", включая приборную панель Х-дизайна и возможность установки стойки для буксировки вейкбордиста.
   Старшие модели обзавелись режимом экономичного движения до заправки ECO mode. Мощный, полностю готовый к профессиональным соревнованиям  RXT-X as260 имеет в 2012 году и новые регулируемые спонсоны и  даже транцевые плиты, плюс новая приборная панель с датчиком давления турбонагнетателя.
  RXT-X 260 получил новые спонсоны и датчик давления турбины. Как опцию транцевые плиты можно будет заказать на новый  RXT X 260, RXT IS 260, RXT 260, Wake Pro 215 и GTX LTD IS 260.
Транцевые плиты впервые устанавливаются на гидроцикл и улучшают такие параметры как увеличение максимальной скорости, повышение равномерности движения по волнам,предотвращение прыжков по волнам,снижение потребления топлива, повышение равномерности работы двигателя и уменьшение ударной нагрузки на днище.

  Транцевые плиты обычно состоят из двух регулируемых  пластин, устанавливаемых на транце (нижняя часть кормы ). Положение пластин изменяется с помощью гидравлических патронов, которые могут поднимать и опускать пластины по команде судоводителя.

  Представьте себе элероны и закрылки у самолета. Транцевые плиты обеспечивают такой же эффект. Они увеличивают подъемную силу, что помогает компенсировать потерю скорости, неправильное распределение груза и состояние поверхности водоема. Когда плиты опущены, набегающий поток воды создает подъемную силу, поднимающую корму и тем самым уменьшающую трение движения корпуса гидроцикла в воде. Подъемная сила возрастает с увеличением площади пластины, угла ее наклона и скорости движения судна.